7阶梯叠缝技术改善了磁通在铁芯接缝处的密度分布，可以降低空载损耗和噪音。先进的Georg切割机保证了该技术的运用。

设计：特殊的线圈结构强调了安匝平衡；
材料：高质量自粘性CTC导线，采用高质量的层压板和层压木材料；
工艺：所有材料进行绝缘预密化处理提高材料的稳定性，线圈采用零间隙装配、多次压紧等工艺；
试验验证：集团多达10多台变压器在KEMA等试验室通过短路试验校验；
效果：能够经受重复短路试验的考验并保证热稳定性能。

线圈在绕线车间内完成相套装后再移至总装车间套装到铁芯上。通过严格的控制实现了线圈的“零间隙装配”，以提高线圈的质量。引线工序完成后进行气相干燥处理，严格的工艺处理保证第一次注油时具有最低的含潮量并实现最低的局放水平。

强油风冷方式（OFAF）和片散风冷方式（ONAN/ONAF）之比较

广州维奥伊林在设计变压器的冷却方式时，充分考虑了用户在运行中对容量、附加损耗、噪音、维护以及潜油泵可靠性等问题上的关注。除了国内传统的，已经成功用于90MVA及以下等级变压器上的自冷和风冷以及特殊应用场合的水冷外，结合奥地利母公司的经验，广州维奥伊林已经成功生产了多台220KV无强迫油循环的风冷(ONAF)变压器，并证明其在200MVA及以下等级较强油风冷方式的优势：

导向强油循环方式（ODAF）和不导向强油循环方式（ONAN/ONAF）之比较

如果变压器的容量或总损耗较大，则必须采用强迫油循环冷却方式，然而伊林技术认为导向油循环方式较非导向方向更具有优势。

线圈的热电温升一直是变压器设计中受到关注的要点。大量研究证明，绕线的精确控温只有通过精确的油流冷却敏感区域才能实现。广州维奥伊林引进了实时模拟设计方法，可以精确计算导向油循环的冷却效果。

通常，三绕组变压器高低压之间的阻抗值为21%至24%。随着变压器容量的增大、由于设备和系统要求对短路电流的限制，有时如果需要的话，用户要要求高低压间的阻抗较高，例如30%。广州伊林曾经制造过高达50％阻抗的三绕组变压器。

高阻抗要求对变压器有如下影响：

我们推荐的高阻抗三绕组变压器的设计为已经在欧洲得到证明为安全可靠的内置电抗器设计。

为比较两种设计－设计A（见左图）和设计B（见右图），我们可以得出下列结论：

左：将中压分裂成两个线圈的高阻抗变压器的设计（以下称之为“设计A”）
右：一般阻抗的变压器设计，当内置电抗器和低压线圈并联后，以下称之为“设计B”